总之，面临严峻的市场挑和，韩国汽车行业的将来备受关心。若何调整计谋、应对市场变化，将是每个品牌将来需要认实思虑的问题。正在这变化不居的汽车世界，才能正在瞬息万变的市场中立于不败之地。

　　正在近期发布的数据显示，2023年1月韩国汽车出口额较客岁同期骤降了19。6%，跌至49。9亿美元。此现象激发了行业表里的普遍关心取会商，令很多消费者和行业察看者不免感应忧愁。那么，事实是什么缘由导致这一显著下滑呢？

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　　新能源汽车的出口量同样不容轻忽，虽然全体上同比削减了4。4%，达到5。8091万辆，此中电动汽车的出口量下降最为较着，降幅达41。8%，仅有1。7654万辆出货。对比之下，混动车型的出口表示则相对强劲，增加幅度为35。5%，共计售出3。5701万辆，插电式夹杂动力车型的发卖也增加了16。7%，达到了4733辆。

　　从各大品牌来看，现代汽车发卖额同比削减15。3%，而韩国通用（GM）表示愈加疲软，同比削减了29。3%，值得留意的是，KGMobility实现了5%的增加，达到了5680辆，而雷诺韩国正在市场上则表示出乎预料，出口量激增了438。1%，达到了1216辆。